Al een tijdje geleden werd bekend dat onze club zich dit jaar zou gaan presenteren op de Kurenpolder Classic Show (10 en 11 september 2016) in Hank
Dit evenement waar we nu staan is bedoeld voor oldtimer trucks, brommers, motors, en auto’s en wordt vergezeld door een band welke in een oude truck uit de jaren 60 de dag en avond met live muziek uit de jaren 50/60/70 opfleurt. Zoals vaker een meeting begint voor mij, was ook nu Marcel Schoel (met zijn fraaie zwarte SW20) om kwart voor acht bij mij waar de koffie al klaar stond voor hem. Om acht uur startte ik de Turbo “Gat in het dak” en reden we langzaam aan met twee MR2's richting Hank wat ongeveer een uurtje / 84km rijden was vanaf ons.
Rond de klok van negen uur kwamen we aan op locatie waar Louis, Raphael, Erik, Harold, en Twan al druk bezig waren om de club caravan en de witte buizen show op te bouwen aan de hand van een model welke Raphael (zoals we hem kennen) al een tijdje in zijn hoofd had zitten. Marcel en ik hielpen mee, en rond tien uur was dan ook alles gereed, en kon de eerste verse koffie gezet worden in onze club caravan. Er waren ook nog wat club goodies over zoals bellenblaas, bandenspanning meter, sleutelhanger, etc welke dit weekend als promotie materiaal weg gegeven mocht worden Deze hadden we o.a. uitgestald in de clubshop van de caravan. Het weer was overigens geweldig, een strak blauwe hemel, een fraaie zon, blinkende bolides en heerlijke temperaturen die snel nog hoger op zouden gaan lopen in de zon. Na de koffie gingen zowel Louis (verjaardag Ginger) als Raphael (werken) er van door.
De ochtend verliep vrij rustig. Een enkeling kwam met zijn klassieker aan rijden en werd voor het podium geïnterviewd over zijn auto en zocht daarna een plaatsje op het terrein. Er stonden op het terrein ook wat eet en drink gelegenheden, toiletten, en wat handelaren met hun merchandise. Rond het middag uur liep het wat beter door en kwam er een grote groep motorrijders aan met vooral veel herrie Harley’s.
De MR2 club en onze auto’s werden bekeken en wat vooral op viel was het feit dat een hoop mensen die ik sprak het model en concept van midden motor niet kende van Toyota. Ook de opmerking dat het model al 25 jaar oud is werd niet geloofd, wat weer een compliment is voor het ontwerp team van Toyota. Clubleden Ruud en Marina en Riet kwamen ook nog een kijkje nemen op de meeting. Rond vijf uur liep het terrein weer leeg, en begonnen wij ook met opruimen. Vele handen maken licht werk, dus met 20 minuten waren we allemaal klaar voor vertrek.
De MR2 club en onze auto’s werden bekeken en wat vooral op viel was het feit dat een hoop mensen die ik sprak het model en concept van midden motor niet kende van Toyota. Ook de opmerking dat het model al 25 jaar oud is werd niet geloofd, wat weer een compliment is voor het ontwerp team van Toyota. Clubleden Ruud en Marina en Riet kwamen ook nog een kijkje nemen op de meeting. Rond vijf uur liep het terrein weer leeg, en begonnen wij ook met opruimen. Vele handen maken licht werk, dus met 20 minuten waren we allemaal klaar voor vertrek.
De zondag konden we wat later starten omdat we de caravan hadden laten staan en daar de witte buizen show in hadden opgeborgen. Na het opbouwen wilde we de koffie gaan zetten en daar kwam Erik Versteeg aan die wat later was dan afgesproken. Iedereen dacht dat hij in zijn fraaie AW11 Charger zou komen maar helaas had buienrader roet in het eten gegooid, en kwam Erik met zijn blauwe SW20 aan rijden.
De zondag verliep duidelijk met meer drukte dan de zaterdag, en met ook weer vele andere modellen die het terrein op kwamen rijden. Het weer was prima alleen wel veel minder zon. We hebben ook deze dag veel gesprekken gevoerd, twee nieuwe clubleden in kunnen schrijven die met hun SW20 Gen III Turbo kwamen kijken (vader en zoon). Vader werkt bij Louman en we hadden hen bij het ITT ook al gesproken toen ze nog op zoek waren naar een MR2. Ook nog andere mensen gesproken welke de clubspullen en inschrijf documenten mee hebben genomen en mogelijk ook nog lid worden. Laten we het hopen want die hebben een rode originele Nederlandse SW20 uit 1998 met maar 24.000 kilometer op het klokje thuis staan! We hebben die dag ook vele kinderen blij kunnen maken met de bellenblazen die we weg gaven aan de kleintjes.
De zondag verliep duidelijk met meer drukte dan de zaterdag, en met ook weer vele andere modellen die het terrein op kwamen rijden. Het weer was prima alleen wel veel minder zon. We hebben ook deze dag veel gesprekken gevoerd, twee nieuwe clubleden in kunnen schrijven die met hun SW20 Gen III Turbo kwamen kijken (vader en zoon). Vader werkt bij Louman en we hadden hen bij het ITT ook al gesproken toen ze nog op zoek waren naar een MR2. Ook nog andere mensen gesproken welke de clubspullen en inschrijf documenten mee hebben genomen en mogelijk ook nog lid worden. Laten we het hopen want die hebben een rode originele Nederlandse SW20 uit 1998 met maar 24.000 kilometer op het klokje thuis staan! We hebben die dag ook vele kinderen blij kunnen maken met de bellenblazen die we weg gaven aan de kleintjes.
"We gaan het ongetwijfeld horen op de ALV wat we als club gaan doen terug komen voor de tweede keer of op zoek naar iets anders bv een Youngtimer evenement in Duitsland om aan mee te doen?"
Edward te Wieriklid sinds 1998
Aan het einde van de dag weer opruimen met elkaar en we kunnen terug kijken op een geslaagd eerste weekend Kurenpolder Classic Show wat mede door het fraaie weer mogelijk is gemaakt. Of we er volgend jaar weer heen moeten weet ik niet, aangezien we momenteel een beetje tussen wal en schip vallen want de auto’s zijn niet 40 jaar of ouder. Ze zijn ook niet jong meer, ze zien er vaak allemaal prachtig uit, de MR2 modellen ogen te fris en modern t.o.v. de oude jaren 50 en 60 wagens. Je ziet dat dus ook terug bij het publiek als men komt kijken op de clubstand in hun reacties.
